في المكتب دوام كامل
Amentum -
قطر , الدوحة
--
Amentum

تفاصيل الوظيفة

صيانة إطلاق/استرجاع طائرة UC-35 Cessna Citation. استكشاف العطل في هياكل الطائرة، عجلات الهبوط، الأسطح والتحكمات، مضاد التجمد، الأنابيب الهوائية الهيدروليكية، المحركات، وحدة الطاقة المساعدة، وأنظمة التهوية والتدفئة.

المسؤوليات الأساسية:

  • إجراء فحوص تشغيلية على الأنظمة المُصلَحة أو المعدَّلة للتأكد من عملها بشكل صحيح.
  • أداء صيانة عالية الجودة على الطائرة المعينة وفقاً للوائح الطيران الفيدرالية، أو مصنعي المعدات الأصلية، أو الأوامر الفنية العسكرية كما هو موضح في تعليمات بيان العمل.
  • إصلاح واستبدال هياكل الطائرة، مثل الأجنحة والهيكل السفلي، والمكونات الوظيفية بما في ذلك الربط، والتحكمات السطحية، ووحدات السباكة والهيدروليك، باستخدام اليدوية وأدوات القوة والآلات والمعدات المرتبطة.
  • قراءة وتفسير كتيبات المصنعين والصيانة، ونشرات الخدمة، والمواصفات الأخرى لتحديد جدوى وطرق إصلاح أو استبدال المكونات المعطلة أو التالفة.
  • فحص محركات الطائرة للكشف عن تسربات الزيت، والاستماع إلى تشغيل المحرك لاكتشاف العطل وتشخيصه.
  • فحص ريش التوربين لاكتشاف وجود تشققات أو كسر.
  • اختبار تشغيل المحرك باستخدام إجراءات استكشاف العطل ومعدات الاختبار التشخيصية لتحديد مصدر العطل.
  • استبدال أو إصلاح المكونات البالية أو التالفة باستخدام أدوات يدوية، مقاييس، ومعدات اختبار.
  • إزالة وتثبيت المحرك من الطائرة.
  • تفكيك وفحص الأجزاء للارتداء، الالتواء، أو عيوب أخرى.
  • إصلاح أو استبدال أجزاء المحرك المعطوبة وإعادة تجميع وتثبيت المحرك في الطائرة.
  • أداء مهام خدمة طائرات متفرقة، بما في ذلك تفريغ علبة الكرنك، تنظيف الفلاتر، تشحيم الأجزاء المتحركة، وفحص المكابح.
  • قد يخدم المحركات ومكونات الهيكل في محطة الخط لإجراء الإصلاحات اللازمة للحفاظ على سلامة تشغيل الطائرة دون أن تكون إعادة بناء كاملة.
  • قد التخصص في أعمال، إصلاح وتعديل الأجزاء الاحتياطية والهياكل والدقة والتجميعات الوظيفية.
  • قد التخصص في إصلاح المحرك.
  • أداء واجبات أخرى مؤهلة كُلِّف بها.

المعرفة والمهارات

  • معرفة بأنظمة الطائرة الفرعية، بما في ذلك معايير الصيانة، تشغيل الأنظمة، القيود، والأوامر الفنية.
  • القدرة على أن يصبح مؤهلاً وأداء تشغيل المحرك للطراز الذي يتم دعمها.
  • القدرة على القراءة والكتابة وتفسير الواجبات الفنية مطلوبة.
  • القدرة على التواصل بفعالية مع جميع مستويات الموظفين في المنظمة.
  • سجل حافل يثبت القدرة على التكيف مع التغيير والقدرة على الاستجابة للتحديات في بيئة متغيرة.

المؤهلات الدنيا:

  • شهادة FAA A&P صالحة مطلوبة.
  • يجب على جميع الفنيين المكلَّفين بالصيانة على طائرة معتمدة من FAA أن يستوفوا متطلبات FAA.
  • خبرة حديثة بدوام كامل في صيانة الطيران مع الطائرة المعينة خلال آخر 12 شهراً.
  • ثلاث (3) سنوات أو أكثر من خبرة فني طيران كفني طيران على الطائرة المعينة مطلوبة، يفضل خمس (5) سنوات.
  • ستة (6) أشهر من خبرة صف الطيران والصيانة والفحص.
  • إتمام تدريب صيانة رسمي على الطائرة المعينة مرغوب فيه.
  • مؤهل من الدورة التدريبية لصيانة فني طيران من القوات العسكرية الأمريكية أو تدريب مدني مكافئ.
  • شهادة الثانوية العامة أو ما يعادلها.
  • الأدوات مقدمة من Amentum.

متطلبات الأمن:

  • يجب أن يكون قادرًا على الحصول والحفاظ على تصريح أمني سري من حكومة الولايات المتحدة DoW. يجب أن يكون قادرًا على الحصول والحفاظ على اعتماديات وموافقة المنشأة. الجنسية الأمريكية مطلوبة لحيازة تصريح سري حكومي أمريكي، واعتماديات وموافقة المنشأة للعمل في هذه المنشأة.

المتطلبات البدنية/بيئة العمل

  • يجب أن يكون قادرًا على المشي والوقوف على أسطح مستوية و/أو مائلة لفترات طويلة طوال اليوم.
  • يجب أن يكون قادرًا على صعود الدرج والمنحدرات والسلال ومواقف العمل.
  • يجب أن يكون قادرًا على الانحناء والانحناء والتقاط أو معالجة الأشياء، واستخدام مرونة الأصابع، وثني المرفق/الركبة والوصول فوق/تحت الكتفين.
  • قد يحتاج إلى حمل، دفع أو سحب حتى 50 رطلاً أو أكثر.
  • قد يحتاج إلى رفع يصل إلى 50 رطلاً إلى ارتفاع أربعة أقدام وما يصل إلى 35 رطلاً إلى ارتفاع سبعة أقدام.
  • قد يحتاج إلى رؤية الطائرة أثناء الطيران، قراءة العقارب/المقياس، التعرف على أشياء صغيرة وأدوات يدوية.
  • يجب أن يكون قادرًا على الكتابة باستخدام لوحة مفاتيح قياسية للتواصل عبر البريد الإلكتروني وتطبيقات البرمجيات المختلفة.
  • يجب أن يكون قادرًا على رؤية العيوب، قراءات الميكرومتر وغيرها من المقاييس الصغيرة.
  • يجب أن يكون قادرًا على قراءة وتفسير مطبوعات الصحف والنص المكتوب آلياً.
  • يجب أن يكون قادرًا على التواصل بالصوت واكتشاف الأصوات بالأذن عبر الهاتف.
  • يجب أن يكون قادرًا على تمييز اللون وتقدير العمق ثلاثي الأبعاد.
  • قد يلزم تشغيل مركبات آلية وأدوات محرك ومعدات دعم الأرض ولوحة ارفع وAPU، وغيرها.
  • يجب أن تكون الرؤية القريبة والبعيدة 20/100 على الأقل، قابلة للتصحيح إلى 20/20.
  • يجب أن يكون قادرًا على العيش والعمل في بيئة قد تكون عدائية لفترة طويلة.
  • قد يحتاج إلى الاستجابة لظروف تشغيلية متنوعة، بما فيها الأحوال الجوية القاسية وبنية تحتية rudimentary.
  • قد يتعرض لارتفاع صوت شديد من طائرات التوربين والمحرك النفاث.
  • قد يتعرض للدخان أو الجزيئات المحمولة جواً. قد يتعرض لصدمة كهربائية أو العمل بالقرب من أجزاء ميكانيكية متحركة، مركبات، أو طائرات.
  • يجب أن يكون قادرًا على السفر دولياً إلى مواقع نائية في بيئات شديدة وقاسية.

الملف المرشح المرغوب فيه

  • شهادة FAA A&P صالحة مطلوبة.
  • يجب على جميع الفنيين المكلَّفين بالصيانة على طائرة معتمدة من FAA أن يستوفوا متطلبات FAA.
  • خبرة حديثة بدوام كامل في صيانة الطيران مع الطائرة المعينة خلال آخر 12 شهراً.
  • ثلاث (3) سنوات أو أكثر من خبرة فني طيران كفني طيران على الطائرة المعينة مطلوبة، يفضل خمس (5) سنوات.
  • ستة (6) أشهر من خبرة خط الطيران والصيانة والفحص
  • إتمام تدريب صيانة رسمي على الطائرة المعينة مرغوب فيه.
  • مؤهل من الدورة التدريبية لصيانة فني طيران من القوات العسكرية الأمريكية أو تدريب مدني مكافئ.
  • شهادة الثانوية العامة أو ما يعادلها.
  • الأدوات مقدمة من Amentum.
  • يجب أن يكون قادرًا على الحصول والحفاظ على تصريح أمني سري من حكومة الولايات المتحدة DoW. يجب أن يكون قادرًا على الحصول والحفاظ على اعتماديات وموافقة المنشأة. الجنسية الأمريكية مطلوبة لحيازة تصريح سري حكومي أمريكي، واعتماديات وموافقة المنشأة للعمل في هذه المنشأة.
  • يجب أن يكون قادرًا على المشي والوقوف على أسطح مستوية و/أو مائلة طوال اليوم.
  • يجب أن يكون قادرًا على صعود الدرج والمنحدرات والسلال ومواقف العمل.
  • يجب أن يكون قادرًا على الانحناء والانحناء والتقاط أو معالجة الأشياء، واستخدام مرونة الأصابع، وثني المرفق/الركبة والوصول فوق/تحت الكتفين.
  • قد يحتاج إلى حمل، دفع أو سحب حتى 50 رطلاً أو أكثر.
  • قد يحتاج إلى رفع يصل إلى 50 رطلاً إلى ارتفاع أربعة أقدام وما يصل إلى 35 رطلاً إلى ارتفاع سبعة أقدام.
  • قد يحتاج إلى رؤية الطائرة أثناء الطيران، قراءة العقارب/المقياس، التعرف على أشياء صغيرة وأدوات يدوية.
  • يجب أن يكون قادرًا على الكتابة باستخدام لوحة مفاتيح قياسية للتواصل عبر البريد الإلكتروني وتطبيقات البرمجيات المختلفة.
  • يجب أن يكون قادرًا على رؤية العيوب، قراءات الميكرومتر وغيرها من المقاييس الصغيرة.
  • يجب أن يكون قادرًا على قراءة وتفسير مطبوعات الصحف والنص المكتوب آلياً.
  • يجب أن يكون قادرًا على التواصل بالصوت واكتشاف الأصوات بالأذن عبر الهاتف.
  • يجب أن يكون قادرًا على تمييز اللون وتقدير العمق ثلاثي الأبعاد.
  • قد يلزم تشغيل مركبات آلية وأدوات محرك ومعدات دعم الأرض ولوحة ارفع وAPU، وغيرها.
  • يجب أن تكون الرؤية القريبة والبعيدة 20/100 على الأقل، قابلة للتصحيح إلى 20/20.
  • يجب أن يكون قادرًا على العيش والعمل في بيئة قد تكون عدائية لفترة طويلة.
  • قد يحتاج إلى الاستجابة لظروف تشغيلية متنوعة، بما فيها الأحوال الجوية القاسية وبنية تحتية rudimentary.
  • قد يتعرض لارتفاع صوت شديد من طائرات التوربين والمحرك النفاث.
  • قد يتعرض للدخان أو الجزيئات المحمولة جواً. قد يتعرض لصدمة كهربائية أو العمل بالقرب من أجزاء ميكانيكية متحركة، مركبات، أو طائرات.
  • يجب أن يكون قادرًا على السفر دولياً إلى مواقع نائية في بيئات شديدة وقاسية.

وظائف مشابهة

حول Amentum
قطر, الدوحة