في المكتب دوام كامل
BSL -
قطر , الدوحة
--
BSL

تفاصيل الوظيفة

يرفع مشرف الكهرباء في قسم معدات الدعم الأرضي (AGE) تقاريره إلى مسؤول ورشة الميكانيكا، وهو مشرف ذو خبرة ومهارة يضطلع بمجموعة من أنشطة الصيانة التفصيلية في حظيرة AGE مظهرًا القدرة على استنباط تقنيات التشخيص الإلكترونية.

سيكون شاغل الوظيفة مسؤولاً عن الحفاظ على صلاحية الطيران من خلال التفويض والترخيص المناسب للمهام المتعلقة بأنشطة AGE الكهربائية/الإلكترونية، ويكون قادرًا على إظهار الوعي بالاعتماديات الخارجية الأوسع وتحديد مجالات التحسين المستمر.

النشاط الأساسي

  • تنفيذ أنشطة الصيانة والتفتيش والإشراف التفصيلية على المكونات الكهربائية في حظيرة AGE. ضمان إنجاز الأعمال المنفذة وفقًا لحزمة العمل باستخدام المعلومات الفنية المعتمدة ذات الصلة. حل الأعطال ومشكلات الصيانة، بما في ذلك الوعي بإدارة التكوين.
  • تنفيذ وإكمال أنشطة الصيانة والتشخيص الموكلة للمكونات الكهربائية في حظيرة AGE، والتي قد تشمل، حسب الاقتضاء، إزالة المكونات والتفتيش والإصلاحات والتعديلات وتصحيح الأعطال والاستبدال و/أو الاختبار الوظيفي/اختبار النظام. إظهار مرونة وموقف استباقي في تنفيذ المسؤوليات المناسبة للدور وتلقي التوجيهات بشكل مناسب.
  • الحفاظ على التصريح الشخصي وتصريح الفريق للعمل على معدات الدعم الأرضي للطائرات (AGE) وفقًا للمتطلبات التنظيمية.
  • ضمان كفاءة الموظفين واعتمادهم بشكل كافٍ لمهام الصيانة الموكلة إليهم. الحفاظ على تصريح المهام الشخصي وللفريق للعمل على المكونات وفقًا لمتطلبات AMC.
  • القيام بمهام الدعم الكهربائي داخل منشأة حظيرة AGE المطلوبة للحفاظ على الامتثال لإجراءات MOE والإجراءات التنظيمية (مثل فحوصات الإشراف، والتحكم في أدوات/معدات الاختبار).
  • إجراء تقييم الأعطال وإنشاء بطاقات عمل إضافية للـ "أعطال المكتشفة" أثناء الصيانة.
  • المسؤولية عن تحقيق أهداف التسليم المتفق عليها على المدى القصير إلى المتوسط من خلال الإشراف على الآخرين. تقديم تقارير التقدم المحرز مقابل أهداف التسليم إلى الإدارة.
  • الاحتفاظ بسجل شخصي (Log Book) لإثبات الحداثة والاستمرارية، وعند إكمال أنشطة التدريب أثناء العمل (OJT)، التوقيع على سجلات الموظفين الآخرين حسب الاقتضاء ضمن حدود تخصصك ومهاراتك. إذا كنت مقيّمًا معتمدًا ومعينًا، قم بإجراء الموافقات على التفويض وكفاءة المهام، وفحص حزم طلبات ترخيص Pt 145 قبل التقديم.
  • تقديم التوجيه والقيادة للفريق. تطوير أعضاء الفريق باستخدام عمليات التقييم الرسمية، مثل مراجعات الأداء، ودعم ورعاية طلبات التدريب بما في ذلك "التدريب أثناء العمل". إظهار مهارات اتصال ومهارات إدارة أفراد قوية وشاملة لتبادل المعلومات المعقدة.
  • ضمان الإشراف في الوقت المناسب على جميع أنشطة الصيانة بما في ذلك التعليمات الفنية المتعلقة بمعدات الدعم الأرضي الكهربائية للطائرات.

المسؤوليات الرئيسية

  • مؤشرات الأداء – ضمان الإدارة الفعالة للأنشطة التنظيمية من خلال تحديد أهداف التسليم ومراقبة التقدم وتطوير برامج تحسين الأداء. تحديد أولويات الأنشطة داخل/عبر الفرق لزيادة الكفاءة. المسؤولية عن تقييم المشكلات المرفوعة لمعرفة أي تأثير على استمرارية صلاحية الطيران والتوصيل إلى حلول فعالة، أو رعاية تصعيدها إلى الإدارة.
  • الإجراءات/المعايير – الامتثال للإطار التنظيمي والإجراءات والمعايير المرتبطة به وأي إجراءات ومعايير أخرى للشركة، حسب الاقتضاء. تحديد التغييرات المقترحة واقتراحها حسب الحاجة.
  • نظام إدارة السلامة – تعزيز تطبيق العوامل البشرية وإدارة الأخطاء وإدارة المخاطر وضمان السلامة داخل فريق الجزء 145 (Part 145)، إلى جانب التحليل الاستباقي للمخاطر والتخفيف منها وإدارتها.
  • إكمال الأنشطة - ضمان توثيق جميع أنشطة الجزء 145 (Part 145) بشكل مناسب والحفاظ على سجلات صلاحية الطيران على الأنظمة ذات الصلة (تكنولوجيا المعلومات/المستندات الورقية). ضمان تنفيذ جميع أنشطة الجزء 145 بواسطة أفراد مؤهلين ومكتسبي خبرة ومصرّح لهم بشكل مناسب. تقديم الدعم والتوجيه للفريق.
  • ضمان نظام الإدارة – ضمان امتثال أنشطة الصيانة لإطار الحوكمة والضمان، بما في ذلك دعم تأكيدات العمليات وتدقيقات الضمان المستقلة. دعم الاستجابة لنتائج التدقيق بطريقة مناسبة وفي الوقت المناسب وتقديم المعلومات لدعم المراجعات ذات الصلة. دعم تنفيذ التحسينات المحددة للتغلب على أي عدم امتثال ومراقبة الفعالية.
  • المتطلبات القانونية/التنظيمية والتشريعية – القدرة على إظهار مستوى مناسب من الفهم والتطبيق للإطار التنظيمي ذي الصلة باستمرارية صلاحية الطيران. دعم تنفيذ أي تغييرات تنظمها اللوائح في أنشطة الصيانة. ضمان الامتثال لجميع المتطلبات الأخرى، مثل ITAR وEaPW وISO.
  • المتطلبات التعاقدية – الامتثال لجميع المتطلبات التعاقدية المعمول بها.

المتطلبات

  • إكمال فترة تدريب مهني هندسي، ويفضل أن يكون ذلك في هندسة الطيران أو ما يعادلها من التدريب المهني/المؤهلات العسكرية. المؤهل الأكاديمي لهذا الدور هو الحد الأدنى من شهادة City & Guilds 2675 أو 2661 في هندسة وصيانة الطيران أو ما يعادلها.
  • يتطلب الخبرة لمدة لا تقل عن سنتين في العمل بمستوى مشرف قبل تولي هذا الدور.
  • قائد ذو خبرة وكفاءة بهذا المستوى.
  • إظهار اتساع الخبرة والحداثة والاستمرارية في اكتساب المهارات والمعارف والصلاحيات.
  • خبرة عملية ودراية في تطبيق معايير سلامة الطيران وممارسات التشغيل الآمنة.
  • معرفة شاملة بالبيانات التوضيحية (Expositions) والإجراءات الملزمة وظيفيًا وتدريب الإدارة.
  • القيادة – المستوى الأساسي.
  • العوامل البشرية - مواصفات الدورة القياسية.
  • التوعية بـ E&PW - مواصفات الدورة القياسية.
  • التوعية بـ ITAR - مواصفات الدورة القياسية.
  • إلمام باستخدام الحاسوب (IT Literate).
  • التوعية بالتدريب على مكافحة الحرائق.
  • تقنيات التدريس والتدريب أثناء العمل.
  • رخصة قيادة.

وظائف مشابهة

حول BSL
قطر, الدوحة
الموارد البشرية